【超实用】满分科二学车与考试体会(4)
第五步:继续身体坐直,当车盖的2/3压到左边的曲线时,方向盘向右打一图;
第六步:始终保持,身体向左看倾斜看左侧车门与左边曲线之间的角度,始终保持一个正确的角度(这个角度没法说清楚,凭感觉)。
第七步:当身体与曲线终点对齐时,回正方向盘,向前行驶。
?[学习体会]曲线行驶是5个项目中,除直角转弯外第二容易的项目,我们的体会有两个:
体会1:方向盘不能打错,是左打1圈1/4,刚开始时,我们容易变成左打死;
体会2:在第五步中方向盘向右打一图后,我们会再身右打1/4圈并基本保持,这样基本上能够保证车子不会扫到,更不会圧到左边的线。
八、坡着定点停车与起步
[教练讲授]:我们教练的方法是:
第一步:对线,车子前进;
第二步:当车子快到坡时,完全松开离合,让汽车直接向上冲;
第三步:当肩到达对线点时,双脚同时踏离合和刹车,定点停车;
第四步:拉手刹,数1、2、3后放手刹;
第五步:刹车一直踩着,开始松离合,找到半联动状态,车身开始抖动后,保持抖2下;
第六步:离合不动,慢松脚刹,车子开始前进,同时把方向盘向左打一点,防止车子右轮压线;
第七步:到达坡道顶点,车头开始下栽时,离合踩到底,踩刹车,通过刹车控制下坡速度。
?[学习体会]
体会1:刚开始练的时候,按照教练的方法,定点停车时,由于双脚对离合不能保证同时,时机也不对,我们出现两个问题:一是定点不到位,二是容易熄火。后来我们摸索出这样的方法:在车刚要上坡时,完全或者基本松开离合,让车向上冲,但脚不离开离合,车子冲到一定程度的时候,开始压离合,控制速度,等到快对齐点的时候,车速已经很慢。这样做的好处是:回为车速很慢,所以对点很容易,同时停车时基本上不会熄火。
体会2:因为从定点到起步只有30秒,如果停车和起步正常,30妙足够(平时我们测过,正常情况下大概是15-21秒),但我们也要防止熄火的情况发生,如果出现熄火,就要抢时间,在30秒内起步。因此,我们在考试的前几天,在教练不注意时,偷偷故意熄几次火练抢时间,如果抢得好,差不多能够在30秒内完成。考试的时候,有个其它驾校的学员两次都栽在起步上,当时我给他的建议是:最好练几次抢时间,不怕一万,就怕万一。
九、走全程
走全程就不用多说了,我们的方法是:当作正式考试来练,其它人练时,其它人中至少跟两个人,其中一个人计时,另一个人看是不是扣分。
【看场地】
教练一般会开着自己的车带着当期要考试的学员去看几天后要考试的考场,我个人的体会是,看场地有两个好处:
一是熟悉场地氛围。我们一到场地的时候,会自然而然地紧张起来,时间长了,这种紧张情绪会淡化,到考试那天,肯定没有第一次到考场时那么紧张;
二是教练会告诉你参考点。考试场地与我们平时练车的场地存在着较大的区别,教练很牛的,他们平时的教学都是以考试场地为标准的,甚至更严。所以,教练带我们看场地的目的之一就是告诉我们考场上我们参考点是什么。我自己是教练讲完后,自己又顺着考试顺序走了几次,以强化熟悉每个参考点,对参考点比较模糊的地方,甚至找到了自己独特的解决方法。
所以说,看场地时我们一定要认真,要动脑子去思考。
【试语音车】
我们是看完场地后的第三天开始试的语音车,所谓语音车就相当于考试车。我试了两次语音车,一次都没有得成功,全都挂了。但是,我记住了旁边一位教练在看场地时对他的学员说的话:今天就是让步你们来犯错误的!他的潜台词就是:通过发现错误,剩下几天改正。我试语音车的时候就犯了三次错误遇到过一个问题。三次错误是:一次是没有打转向灯,一次是方向盘打混了,一次是侧位停车超时了,后来几天都解决了,考试的时候再也没有犯。遇到的问题是:结束倒车入库出场地时遇到前面来了另一个学员的车,我当时担心直接往前车会撞车,一犹豫车就熄火了,教练说:这种情况你只能一直往前车,但要慢慢地开,否则你可能会挂掉,而别人已经出来返回始发点,对他没有影响。后来考试的时候还真的遇到了这种情况,我是直接往前开,把别人的车直接逼停,甚至有直接撞上的准备——他负全责,哈哈哈。
文章来源:《中国实用妇科与产科杂志》 网址: http://www.zgsyfkyckzz.cn/zonghexinwen/2021/0312/669.html