【超实用】满分科二学车与考试体会(2)
?“上车启动”顺序是:调整座椅的前后——系上安全带——离合踩到底——挂1档或倒档——松手刹——慢慢松离合——车子起动
“过程速度控制”要求尽可能降低速度,但又不能停,主要是通过松、踩离合来控制速度。
“停车下车”顺序是:双脚同时踩离合与脚刹——回空档——拉手刹——松离合——松脚刹——解安全带——开门下车
[学习体会]对科目二来说,“离合”“看点”是最最关键的两个点,踩不好离合控制不住速度,就极有可能要么车速过快,要么中途停车,车速过快对看到“点”时打方向盘有很大影响,极容易出现实际方向盘打得太晚的情况,而中途停车是要扣分的。
对于踩离合,我们发现教练车存在这样一种情况:松离合后,车速会越来越快,而踩下去后,车速又会越来越慢,最可能会最终停止不动。所以,我们在踩离合时,是松一点,感觉车速要提起来的时候再踩一点,踏离合时一定要注意这样几点:一是脚跟一定要落地,否则离合不好控制;二是离合一定要放在前脚掌上,防止放在脚趾和滑入脚弓处,三是脚放在离合上时,一定要放到自己感觉好的情况,否则后面调整起来会比较麻烦,也容易熄火。
二、打方向盘
[教练讲授]左打死、回一圈半、右打死、回1圈半、左打1圈1/4、左打1圈半、右半1圈半。
[学习体会]教练在讲授这些的时候,搞得我们一头雾水,但总觉得他肯定是有目的的,在向学完全部项目,正准备考试的学员了解后发现,教练讲的这些,其实就是倒车入库、侧位停车、直角转弯、曲线行驶这些项目中对打方向盘的要求。于是,我们开始想像着在学习每个项目,按项目的要求打方向盘,很快,我们就全部掌握了,同时也为后来的项目学习打下了一定基础。
三、直线牵车
[教练讲授]直线牵车又叫走直线,我们教练是让我们在一个场地对点。
?[学习体会]直线牵车是所有项目的第一个动作,点要对准,车身要正,否则对后面的操作会有影响。
四、倒车入库
[教练讲授]可能每个教练教的看点和打方向盘的方法都不一样,我们教练的方法是:
第一步:牵车,身体坐正,看左车门把手,当把手刚刚压在起步那条虚线时停车;
第二步:身体坐正,挂倒档,用眼晴余光看左后视镜的下沿,当左后视镜的下沿刚刚与起步那条虚线内沿重合时,向右打死方向盘;
第三步:头部向左偏,看左后视镜,当在左后视镜里看到库的左角时,方向盘向左回半圈;
第四步:保持头部向左偏,看左后视镜,当车身即将与库长边平行时,方向盘向左回1圈;
第五步:方向盘向左回1圈后,身体坐正,看左后视镜的下沿,当下沿与库长边的垂直线的内沿重合时,停车。
第六步:挂1档,身体伸直并向前倾,看车盖前沿,当车盖前沿离场地线40厘米时,方向盘向左打1圈半,并保持不动。
第七步:方向盘向左打1圈半后,身体坐直,用眼晴余光看左后视镜下沿的角,当左后视镜下沿的角刚刚与停车车的虎线外沿重合时,停车。
第八步:挂倒档,身体向左侧倾,看左后视镜,当车身即将与库边平行时,方向盘向右回1圈。
第九步:同第五步;
第十步:挂1档,身体伸直并向前倾,看车盖前沿,当车盖前沿离场地线30厘米时,方向盘向右打死,并保持不动。
第十一步:身体坐正,看车盖,当车上左边的筋,当筋对准起步线与场地边线的角时,方向盘回半圈;
第十二步:身体坐正,看车门,当车门与场地边线平行时,方向盘回1圈,并继续向前车(练习的时候就停车,准备牵车)
[学习体会]
体会1:以上是我们教练的方法,每个教练的方法可能不一样,但一定要严格按自己教练教的方法练习,包括看点、打方向盘和身体与头部姿势等。我们在练了一段时间后,有两天突然出现库总倒不好的情况,但自己又找不到原因,后来才发现是自己的身体姿势不对。
体会2:中途速度可快可慢,但看点的时候一定要把车速压下来,既不能太快也不能中途停车不动(考试的时候要扣5分),看点的时候一定要把车速压下来对看点很有好处,车速太快很容易方向打晚了,中途停车不动是要扣分的。
体会3:我们倒库时可能会出现一边宽一边窄,或者车子不正的问题,一般教练会教调车的方法。调车的方法有两种:一种是入库时调整,一种是出库时调整。
文章来源:《中国实用妇科与产科杂志》 网址: http://www.zgsyfkyckzz.cn/zonghexinwen/2021/0312/669.html